Lo sucedido en el pasado Gran Premio de Las Vegas todavía duele en Ferrari, el hecho de que la FIA y la Fórmula 1 sancionaron a Carlos Sainz con 10 posiciones debido a los ajustes que hubo en su monoplaza por culpa de una alcantarilla fue inverosímil.

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En el equipo del cavallino rampante lamentan que la Federación Internacional del Automóvil todavía carezca de claridad a la hora de aplicar algún reglamento. A Sainz se le castigó sin tener la responsabilidad de una falla que se apreció en la pista de Las Vegas, al grado que se suspendió la primera práctica libre.

El presidente de Ferrari, John Elkann, exhortó a la Fórmula 1 y a la FIA a tener un mejor plan para llevar al pie de la letra la reglamentación y evitar que dentro de los Grandes Premios se aprecien situaciones que pongan en duda la pulcritud de la categoría reina del deporte motor.

Recordó la controversia que se suscitó a finales de la temporada 2021 del “Gran Circo” . Cuando Max Verstappen le arrebató el título a Lewis Hamilton tras rebasar al británico con un auto de seguridad de por medio, mismo que también aprovechó para cambiar neumáticos. Con escándalo, “Mad Max” cosechó la corona.

“No quieres que sucedan cosas como el campeonato de 2021, cómo terminó. No quieres tener situaciones como las de aquí en Las Vegas, donde te penalizan 10 lugares por causas ajenas a tu voluntad (refiriéndose a la penalización de Carlos Sainz)”, señaló el mandamás de la escudería italiana.

PIDEN QUE PONGAN MÁS RELEVANCIA EN EL DEPORTE MOTOR

De tal modo que recalcó que los dos organismos de mayor relevancia en el deporte motor pongan especial atención a sus estatutos. Pues no olvidó que a Red Bull tampoco se le castigó de la forma correcta por rebasar los límites de presupuesto de aquella misma campaña 2021.

“Entonces, desde el punto de vista regulatorio en términos de reglas y aplicaciones y lo que hemos visto con los límites presupuestarios. Esas son áreas en las que le gustaría tener más claridad”, mencionó John Elkann.

Cabe recordar que en esta campaña 2023 se restringió para Red Bull el tiempo de utilización del túnel del viento y limitaciones en el sistema de simulación denominado CFD. Además de que pagó una multa de siete millones de dólares a la FIA, pese a eso, el equipo austriaco dominó a placer durante todo el año con el 1-2 en el Campeonato de Pilotos con Max Verstappen y Sergio Pérez, aunado a la conquista del Campeonato de Constructores.

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