La Fórmula E nunca ha negado la importancia que tiene en su calendario año con año el Gran Premio de México. Al contrario, en cada oportunidad que tienen alaban a la organización, la pista y la fiesta que arman los fans en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

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Sin embargo, si algo caracteriza a la categoría eléctrica es que por lo regular las carreras se llevan a cabo en circuitos urbanos y no en inmuebles fijos, como en México. Pero la posibilidad sacar la competencia del trazado de la Magdalena Mixhuca suena atractivo para varios pilotos. Uno de ellos es el actual campeón del serial, Jake Dennis.

“Definitivamente estaría abierto a la idea. Creo que es una experiencia genial correr en el corazón de la ciudad y es algo que aún no hemos hecho en México. Disfruto de la pista que tenemos para la Fórmula E, es algo único y algo que solo un par de circuitos tienen en términos de Fórmula 1 o incluso en todo el automovilismo, así que perder eso sería decepcionante. Pero quiero decir que estoy abierto a cualquier idea”, dijo en conferencia de prensa.

Para el monarca británico, lo positivo de correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez es la cercanía de los pilotos y toda la estructura de la Fórmula con los fanáticos.

“Lo que permite es tener un paddock que permite a los fanáticos acercarse a ti, pasar más tiempo con los pilotos y estar alrededor de los autos. Mientras que cuando estás en el centro de la ciudad está mucho más cerrado porque es un área de trabajo tan pequeña, que es difícil. Hay pros y contras de competir en ciudades, no estoy cerrado a la idea, pero el circuito en el que corremos durante los últimos años es especial”, apuntó.

Gracias al éxito casi automático que año con año la Fórmula E obtiene con el Gran Prix de México. Desde 2023 la organización decidió colocar a la carrera tricolor como la que inaugure el calendario y para 2024 no será la excepción.

Una noticia que hace a Jake Dennis esperar con ansias el inicio de la nueva temporada, pero también replantear estrategias. Ya que considera a la competencia como una de las complejas del año.

“La parte más complicada es que es la primera carrera de la temporada. El circuito en sí es bastante rápido y fluido, por lo que no hay mucho margen de error. Las paredes están tan cerca como en otros circuitos, pero aun así, si cometes un error, puede ser bastante agotador en términos de tiempo de vuelta”, comentó.

Eso sí, Dennis se rindió ante los fanáticos mexicanos que constantemente se llevan los reconocimientos como la mejor de toda la categoría.

“Los fanáticos son absolutamente increíbles. No tenemos un piloto mexicano en la parrilla de Fórmula E, de lo contrario, definitivamente serían los favoritos. Pero aun así tener los corazones de los fanáticos mexicanos es algo muy especial, sabes que son tan apasionados y eso es lo que hace que las carreras de Fórmula E. Las tribunas están siempre llenas y se escuchan los gritos porque los autos no hacen ruido”, sentenció.

La temporada 2024 de la Fórmula E comenzará el próximo 13 de enero con el Gran Prix de la Ciudad de México.

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