14, marzo 2025 - 9:25
Sergio Pérez cometió el error de competirle a Max Verstappen / Foto: Mexsport y @SChecoPerez
La temporada 2025 de la Fórmula 1 será la primera en 14 años que no contará con Sergio Pérez. El mexicano salió a finales del 2024 por “mutuo acuerdo con Red Bull”, aunque para Pastor Maldonado, ex piloto del “Gran Circo” entre 2011 y 2015, Checo aguantó demasiadas hostilidades por parte de su ex equipo y todo habría comenzado cuando se dio cuenta que podía competirle de tú a tú a Max Verstappen, cuando su rol era ser el “secundario”.
“Creo que en algunas carreras estuvo superior a Verstappen inclusive. ‘Checo’, quizás, en algunos momentos no jugó el rol que tenía que haber jugado dentro del equipo. Se vio con la oportunidad que podía ganar el campeonato, que podía luchar con Verstappen de tú a tú. Ahí fue donde se activaron todos los acontecimientos como críticas, no del equipo, de los directivos, que es aún peor y críticas por la prensa, porque todo eso está manejado por los grandes equipos. Cada equipo grande dice lo que quiere decir a su antojo. ‘Checo’ comenzó a gustar cada día menos en Red Bull”, dijo en entrevista con ESTO.
En sus cuatro años con la escudería austriaca, “Checo” recibió un sin número de críticas y comentarios despectivos por parte de la prensa. Sin embargo, los comentarios que más recuerdan sus fanáticos son los que tienen a Helmut Marko, asesor de Red Bull como autor.
El austriaco se refirió a Sergio Pérez como “sudamericano” y que por ello no era tan enfocado como los pilotos europeos. También dijo que “tal vez tomó mucho tequila anoche”, luego de perder el podio en los últimos giros del Gran Premio de Francia de 2023, así como no entender por qué “Checo” temía por su seguridad ante los bombardeos a una torre en Arabia Saudita durante la visita de la F1 y señaló que “está un poco asustado, pero vivir en la Ciudad de México no es mucho más seguro”.
Pese a todos estos desplantes, Sergio Pérez nunca emitió una respuesta de la misma categoría. Algo que aplaude Pastor Maldonado, pero reiteró que el respeto en la F1 debe ser irrefutable venga de quien venga.
“Fue un momento muy difícil para ‘Checo’. Quizás aguantó mucho desaires, aguantó muchas faltas de respeto dentro de un equipo. Cada piloto, independientemente de la preferencia que tengamos o inclinación que tengamos hacia me gusta más uno o el otro, merece respeto por el deporte que hace. Y merece también todo el apoyo del equipo que te escoge. De todo el apoyo de todo el entorno y de la pequeña familia que es la Fórmula 1“, comentó.
El ex piloto venezolano también se refirió a los desaires de los fanáticos contra Red Bull, pero en específico contra Max Verstappen por la rivalidad con Sergio Pérez y porque, para muchos, al neerlandés le fue mejor en varias ocasiones por favoritismo de la escudería. Aunque Maldonado apunta que Mad Max es “simplemente excepcional”.
“Red Bull está prácticamente blindado en torno a Verstappen y no por equivocación o no porque no tenga que ser así. Tiene que ser así. Porque tienen un piloto que pocas veces se presenta en la Fórmula Uno, tan completos como lo ha demostrado hasta ahora. Los números hablan por sí solos. No hay favoritismo”, mientras que sobre que Checo exigió que le pagaran su contrato para irse la escudería, aseguró que “hizo bien”.
“Tenía un contrato y por supuesto, del lado comercial, la vida de un atleta es corta. Llega un momento en tu vida que tú tienes que ver también tu futuro y también de cumplir y hacer cumplir lo que se pacta en un contrato. Sobre todo cuando tú estás arriesgando tu vida y dedicando cada segundo de tu día a día a tu trabajo. A un deporte que te aparta de una vida y que el deporte se vuelve tu vida”, agregó.
¿Qué opina Pastor Maldonado sobre la posible llegada de Sergio Pérez a Cadillac?
Aunque muchos equipos de la F1 hicieron todo lo posible para evitar la llegada de Cadillac en 2026, finalmente se confirmó a la escudería estadounidense como la número 11 de la parrilla para el próximo año. De inmediato, Sergio Pérez se convirtió en uno de sus principales candidatos, de acuerdo con diversos reportes, y aunque la propia marca señaló que no tiene prisa a buscar a sus conductores, Pastor Maldonado ve un momento ideal para que el mexicano y norteamericanos crucen sus caminos.
“Me gusta la idea, primero porque es un piloto que tiene experiencia. Desde mi punto de vista, es un candidato por muchos motivos. Pero más en el punto de vista mediático y también comercial, porque es un piloto latino, mexicano y de la marca americana. Como que concuerda todo, suena bastante bien. Como coequipero, creo que pondría un nuevo talento para apostar al futuro de la marca y lo bloquearía. ¿Por qué? Porque hay pocos pilotos fuertes ahorita en el mercado que puedan sustituir a los talentos que ya tienen una cierta edad, como es Checo, como es Hamilton”, dijo al Diario de los Deportistas.
Asimismo, el venezolano explicó que le encanta la idea de que Cadillac se sume a la F1 y espera que sea un parteaguas para que lleguen más nuevos equipos, pero prefiere que sean meramente constructores de coches y no de otros rubros.
“Me gusta muchísimo la idea y deberíamos tener otros constructores, otras marcas de coches, y no de bebidas, y no de cualquier otra cosa. Sobretodo cuando estamos hablando de un deporte como la Fórmula 1. Ahora, no es fácil. Entiendo la molestia de algunos equipos, porque las condiciones no estaban dadas para tener a otro equipo. No era por egoísmo. ¿Por qué no Toyota? ¿Por qué no otras marcas chinas, coreanas, que están en el mercado, que son muy grandes, que son muy importantes, que tienen la tecnología y que tienen el presupuesto para poder afrontar las necesidades para estar en la Fórmula 1?”, sentenció.
Maldonado asegura que los latinos tienen desventaja en la Fórmula 1
Así como Sergio Pérez, la mayoría de los pilotos latinoamericanos han sufrido de ciertos desplantes cuando compiten en la Fórmula Uno y Pastor Maldonado fue uno de ellos.
El venezolano recordó cuando llegó al Gran Circo en 2011, el mismo año que el mexicano, y de inmediato comenzó a recibir críticas que, según él, son consecuencia de que al entorno de la F1 le gusta mantenerse en lo tradicional y no están acostumbrados a grandes cambios.
“Cuando llegué, mi patrocinador principal era la empresa petrolera de Venezuela, y eso no gustó mucho a la prensa inglesa. Además, en un equipo inglés como Williams, sacando a un piloto alemán de su puesto (Nico Hulkenberg) y trayendo un apoyo económico bastante positivo y significante. Yo creo que eso molestó a la prensa y a algunos equipos, porque no es lo tradicional”, dijo a ESTO.
Pese a que a los latinos se les suele ver por debajo del hombro, con ellos quienes le ponen sabor a la Fórmula 1. Un ejemplo lo plasma Maldonado con la irrupción que provocó Franco Colapinto la temporada pasada. En cualquier sede que visitó el serial, decenas de argentinos acudieron para apoyarle con su inigualable pasión que tanto los distingue en el mundo deportivo. De acuerdo con el venezolano, es ese tipo de producto el que quiere mostrar la F1, como en su momento fue su caso o el de Sergio Pérez.
“El fenómeno Colapinto, fue de un país que tenía sed de ver a alguien en la F1 o de ver a alguien en una categoría importante y Argentina es un país con mucha cultura del automovilismo. Se unieron varias cosas. Inmediatamente surgieron patrocinios muy grandes y gracias a ellos, Franco se convierte en un producto atractivo para la F1 al día de hoy. Quizás los latinos necesitamos un poco más de ese apoyo de nuestros países comparado con los pilotos europeos o de otras nacionalidades, porque automáticamente los vuelve la cara atractiva”, apuntó.
¿Qué diferencias hay entre los pilotos latinos como Sergio Pérez y los europeos?
Entre las principales diferencias entre los pilotos latinos y los de cualquier otra nacionalidad en la F1, Maldonado detalla que “nosotros somos muy seguidos y queridos por la personalidad y manera de correr. Cómo afrontamos los desafíos, porque nos ha costado muchísimo”.
“Hay pilotos que van a la F1 y tienen mucho talento, pero simplemente se dedican a arrancar, dar dos vueltas el domingo y ya. No hay algo más. Los latinos siempre buscan ese algo más. ¿Por qué? Porque nos ha costado estar donde estamos, porque hemos tenido que sudar cada posición, cada resultado que damos. No nos queda de otra que crecer y adaptarnos con nuestro espíritu de no solamente de tener un sueño, sino también de alcanzar objetivos. Tenemos que ir a todo o a nada y un europeo tiene más flexibilidad de ir creciendo poco a poco. Inclusive, sin ganar algo, poder acceder a la F1″, agregó.
Sin querer referirse al tema como una especie de xenofobia o discriminación racial por parte del entorno de la F1 a los latinoamericanos, recordó que Lewis Hamilton, con quien compartió pista desde pequeño, “sí ha habido algunas diferencias con respecto a otros pilotos”. Por ello es que el siete veces campeón del mundo tiene justificado alzar la voz en contra de estos comportamientos a lo largo de su carrera.
“Aventurarme a la Fórmula 1 me hizo madurar”: Pastor Maldonado
Pastor Maldonado dio un breve viaje al pasado y rememoró cómo la dificultad para adaptarse a la F1 le ayudó a crecer como persona, dentro y fuera de la pista.
“Fueron años muy difíciles. No solamente estar lejos de casa, porque para cualquier atleta es normal, sobre todo latino, estar lejos de casa, sacrificar muchas cosas. Adaptarme a otro país, a un mundo completamente diferente al que yo estaba acostumbrado. También aprender a defenderme dentro y fuera de la pista contra. Eso te va haciendo crecer como ser humano, vas madurando, vas viendo la vida desde otra perspectiva, y vas aceptando muchas cosas”, recordó.
El esfuerzo del venezolano y su familia fue recompensado cuando fue elegido por Williams para llegar al Gran Circo en 2011. Escudería de la cual estaba enamorado desde pequeño por su legado. Pese a que el equipo no estaba listo para competir por los títulos, Maldonado logró darle una victoria en el Gran Premio de España de 2012. Aunque estuvo tres años más en la F1, ese fue su único podio, el cual recuerda con cariño.
“Williams arriesgó mucho conmigo. Creo que también les compensé ese riesgo, porque lo tomé como una responsabilidad, como un compromiso, y me esforcé en todo momento. La victoria llegó rápido, inesperada. Lo di todo con un equipo que, honestamente, no teníamos las condiciones para ganar la carrera. Estábamos por debajo de las posibilidades técnicas y del presupuesto. Soy uno de los pocos pilotos que hoy en día puede decir que en cada una de las categorías donde he estado, he podido estar en la parte más alta del podio. Es algo que me llena mucho”, sentenció.
¿Qué opina Maldonado sobre la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari?
Entre todas las noticias que salieron desde el fin de la temporada 2024 hasta el inicio de la campaña 2025, ninguna tuvo un mayor impacto que la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari. Pastor Maldonano, ex piloto de F1 con Williams y Sauber, lo catalogó como “una fusión casi inesperada”, que podría beneficiar a ambas partes este año y competir por los campeonatos de pilotos y constructores.
“Estamos hablando del equipo más grande de la historia del deporte y del piloto más grande que ha tenido el deporte. Es una fusión casi inesperada, creo que tomó la mejor decisión de su carrera por muchos motivos. El primero, comercial y el segundo que le ofrecen un auto competitivo. De último no va a quedar. Cuando vas a un equipo de estos tienes la garantía de que si algo va mal, hacer todo lo posible para que el carro ande bien”, dijo en entrevista con ESTO.
La salida de Hamilton de Mercedes fue sorpresiva, aunque Maldonado señaló diferentes indicios para su decisión como que “creo que no le pagaban lo que él quería. Los resultados y le prestaron un poquito más de atención a George Russell”. Como sea, el venezolano explicó que, con Ferrari, el británico tiene todo por ganar sin importar que tenga 40 años.
“Cuenta con la experiencia y el talento de ser uno de los pocos pilotos que, a pesar de los cambios que ha vivido la F1, se ha ido adaptando de una manera extremadamente positiva. Necesitan un tiempo de acople, de adaptación para poder lograr el objetivo. Hamilton puede mover las acciones en la bolsa de Ferrari de la noche a la mañana. Si les va bien, quiere decir que al deporte le va a ir bien, “apuntó.
Ferrari no debe dar por muerto a Red Bull en la Fórmula 1
Maldonado advierte que Ferrari no deberá dar por muerto a Red Bull, pese a que en las pruebas de pretemporada no lucieron bien, además de McLaren que, con Lando Norris y Oscar Piastri, fueron la revelación del 2024.
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“A Red Bull no lo veo tan competitivo hasta ahora, pero esto puede cambiar. A McLaren lo veo fuerte en un momento muy positivo de su carrera. Pero hay que ver cómo se desenvuelve su temporada, sobre todo por los pilotos. Son pilotos jóvenes, con hambre, y se les está cruzando la juventud con la experiencia. Están llegando a su mejor momento. Veo un poco menos fuerte a Mercedes con Antonelli, con un novato, porque todo necesita un proceso de adaptación”, sentenció.
