No podía ser en un mejor escenario, en la casa de Red Bull, en el Gran Premio de Austria, el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez despertó y consiguió un importante tercer lugar para ganarse adeptos del equipo con base en Milton Keynes.

Te podría interesar: Checo Pérez: Todos los podios del mexicano en la Fórmula 1

El jefe de la escudería de la bebida energética, Chris Horner, destacó la actuación del conductor oriundo de Guadalajara una vez que largó desde la décima quinta posición y culminó en el podio por detrás de su compañero Max Verstappen y del monegasco Charles Leclerc, de Ferrari.

“La clasificación con Sergio el viernes fue la parte frustrante. Podías ver que tenía un gran ritmo hoy. Y su recuperación fue fantástica. Consiguió un gran resultado”, manifestó Horner, quien a lo largo del mal momento en el que estaba metido el mexicano siempre lo respaldó, incluso, dejó en claro que su continuidad no estaba en duda.

El dirigente de Red Bull se animó a decir que Sergio Michel tenía un ritmo tan competitivo que hubiera peleado por la victoria, pero el hecho de arrancar muy atrás en la parrilla de salida le impidió el triunfo por todas las posiciones que tenía que escalar.

“Creo que, si nos fijamos en su ritmo, sobre todo cuando tenía aire limpio, su ritmo estuvo bien. Cuando empiezas 15, el tiempo que pierdes en el tráfico te hace perder contacto con el líder, así que eso es lo que le ha quitado posibilidades de victoria hoy. Pero su recuperación ha sido extraordinaria“, subrayó.

Ritmo y estrategia, las claves del triunfo del resurgir de “Checo” Pérez con Red Bull

En palabras para Sky Sports F1, Chris Horner, reconoció que se juntaron dos hechos importantes para que el tapatío resucitara con su retorno al podio tras una ausencia de tres carreras consecutivas sin estar entre las primeras posiciones. El ritmo fue competitivo y la estrategia a dos paradas fue excepcional, presumió.

“Ha sido una carrera fantástica. Y, estratégicamente, creo que hoy tuvimos todas las herramientas adecuadas. Mantenernos fuera de ese VSC, creo que fue crucial, particularmente para la carrera de ‘Checo’. Y luego tuvimos un gran ritmo“. Abundó: “Simplemente pensamos que le daría a ‘Checo’ una mejor oportunidad de hacer adelantamientos. Y luego tuvo el neumático duro para la parte final de la carrera. Así que funcionó fantásticamente bien. Incluso nos planteamos poner el neumático blando al final“, enfatizó el jefe de equipo.

Recibe vía WhatsApp todas nuestras noticias deportivas, manda la palabra ALTA en este enlace