Contra todos los pronósticos que ni siquiera lo acercaban a un podio, Nick Cassidy aprovechó los errores de los candidatos a ganar el e-Prix de la Ciudad de México 2026 y se coronó por primera vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La carrera fue la número 150 en la historia de la Fórmula E.

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El piloto de Citroen tuvo que esperar de manera paciente hasta tener una oportunidad. De hecho, no tuvo una buena clasificación y largó desde el escalón 14, aunque gracias a la competencia equilibrada que otorga la Fórmula E, nunca se puede descartar que el ganador no venga de los primeros puestos. Justo como fue en esta oportunidad.

Nick Cassidy gana el e-Prix de la Ciudad de México

Esa posición de privilegio, la Pole Position, que aumenta cerca del 40% las posibilidades de ganar una competencia de automovilismo, perteneció a Sébastien Buemi. Para su mala fortuna, el suizo no duró ni una sola curva al frente del pelotón, pues al dar intentar dar el primer giro a la derecha, su monoplaza no respondió de la manera que esperaba y cayó hasta los últimos escalones, desde las cuales ya no se recuperaría.

Con Buemi fuera del panorama para ganador, la batalla se desató entre Pascal Wehrlein y Edoardo Mortara, aunque Nico Muller también plantó cara durante varias vueltas. Jake Dennis, Taylor Barnard y Oliver Rowland, el actual campeón, no se despegaron del grupo líder en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Para la vuelta 19, Nyck De Vries abandonó la competencia eléctrica al tener problemas con el sistema de carga y su monoplaza terminó relegado en la primera curva del trazado. Lo que provocó las banderas amarillas en lo que los oficiales ayudaron a sacarlo del radar.

Otros dos que abandonaron fueron António Félix Da Costa y Dan Ticktum, de Jaguar y Cupra, respectivamente. El portugués intentó recortar la cuerda en la tercera curva y terminó por impactar de frente al ex de la Academia Red Bull. El choque los dejó fuera de manera casi inmediata, por más que trataron de arreglar todo en los pits.

Cssidy, el octavo piloto en ganar en México

Fue en esas últimas vueltas, cuando prácticamente nadie se dio cuenta de su presencia, que Cassidy tomó vuelo. La disputa entre los Porsche, Andretti, Nissan y Mahindra se vivió con emoción durante los metros finales, aunque el neozelandés pudo aguantar los embates de Mortara y Rowland para llevarse el triunfo.

Cassidy es el octavo piloto que conquista el e-Prix de la Ciudad de México en sus 10 años, mientras que Citroen es el séptimo equipo en lograrlo.

La tendencia de los últimos tres años marca que el ganador en México, posteriormente, será el que se lleve el campeonato de pilotos, por lo que Cassidy podría haber asegurado su destino en la temporada 2025-2026.

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