El e-Prix de la Ciudad de México es una de las citas indispensables dentro del calendario de la Fórmula E y eso no hubiera sido posible sin el respaldo de la Organización Mexicana de Automovilismo Internacional (OMDAI) la cual preside Jorge Abed y que año con año cumplen con las expectativas para que la carrera sea una garantía y en esta temporada 2025-2026 no será la excepción.

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OMDAI, que cuenta con el aval de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), prácticamente ha estado desde el comienzo con la Fórmula E salvo en la primera temporada. Después de que el Autódromo Hermanos Rodríguez albergó por primera vez la carrera número 16 del máximo serial eléctrico este sábado se alista para ser sede de la competición número 150 de la FE.

Camino al e-Prix Ciudad de México

Para el e-Prix Ciudad de México 2026 se contará con la participación de 340 oficiales que se van a dividir en diversas subáreas. Existen los Race Control que informan a través de radio lo que ocurre en diferentes partes de la pista. Son los encargados de avisar si sucede un incidente, una maniobra o si hay algún articulo que no tiene nada que hacer en el trazado, limpian el circuito su hay suciedad a causa de un percance o si de repente aparece alguna cosa extraña que perjudique a los bólidos.

Existen los oficiales de señalización, estos ocupan banderines para avisar a los pilotos lo que sucede, son los que ondean los banderines verdes, amarillos, rojos. Asimismo, existen banderines y paneles digitales, que son manejados por los oficiales de pista, quienes tienen una capacitación especifica.

De igual manera están los oficiales de pits, aquí aparece uno por cada equipo, en esta campaña la Fórmula E cuenta con la participación de 10 escuderías. Ellos ayudan que toda la zona del box o pits esté en óptimas condiciones de manera inmediata si ocurre algún incidente. Los oficiales de pits de safety también son indispensables y están al pendiente de que todas las personas siempre estén en una zona segura.

¿Qué hace la OMDAI?

OMDAI también cuenta con oficiales de intervención en pista, quienes están atentos si por ejemplo algún carro no comenzó la competición, no arrancó, ellos ingresan al trazado al rescate empujando el monoplaza.

OMDAI detalló que todos los oficiales que participan en el e-Prix de la Ciudad de México pasaron por ocho capacitaciones presenciales y una capacitación virtual. De estas ocho capacitaciones presenciales, tuvimos escenarios en donde se les enseñó a los oficiales desde cómo levantar un auto, cómo recuperar piezas, cómo mostrar las banderas.

Tal es el profesionalismo que se planean escenarios de algo que pueda ocurrir en las carreras para actuar conforme a lo ensayado. Puede ser desde una situación común hasta algo más grave. Se destacó que todos los oficiales tienen la capacitación para actuar en diferente puesto, un oficial de pist puede estar en señalización por decir algo. Aprenden todos los roles posibles.

Un trabajo para esta carrera de la Fórmula E que comenzó a marchas forzadas desde que terminó el pasado Gran Premio de la Ciudad de México de la Fórmula 1. Aunque nunca se deja de practicar y los integrantes de OMDAI aprovechan cada competición que se desarrolla en el Hermanos Rodríguez o incluso en otros autódromos del país para mantener un aprendizaje constante.

Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, se dijo agradecido con la OMDAI por hacer una gran labor en todos estos para beneficio de la carrera del serial eléctrico en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

“Estoy agradecido y lo repito una vez más OMDAI son la mejor federación local que hay en el mundo, siempre llegan bien preparados para la carrera de Fórmula E y nos hacen sentir muy especiales”, señaló el dirigente español sobre la labor de OMDAI.