Con un monoplaza al que no le puede exprimir el máximo, los errores personales son más notorios y eso sucedió con Sergio “Checo” Pérez durante el Sprint de Qatar. El piloto mexicano arrancó desde el Pit Lane debido a una sanción y en lugar de mostrar concentración sucedió todo lo contrario, situación que hizo molestar al jefe de Red Bull, Chris Horner.

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“Checo” Pérez tenía que estar atento una vez que se apagaron los semáforos para tratar de no alejarse tanto del resto de la parrilla que arrancó de manera normal dentro de la pista, pero el mexicano tuvo un parpadeo y hasta fue rebasado en el mismo carril de boxes por parte de Franco Colapinto, quien aprovechó la distracción del tapatío para dejar hasta el último lugar.

Horner lamentó lo sucedido ya que fue un error meramente de “Checo” Pérez, nada tuvo que ver con el bólido. El dirigente del toro rojo le recordó al mexicano que se debe avanzar cuando se apagan los semáforos.
“No lo sé. Tengo que hablar con él al respecto. Pareció que calculó mal. Pero cuando las luces se apagan, se supone que debes arrancar”, manifestó de manera molesta Chris Horner, quien no pudo creer el inconveniente del mexicano.

Por su lado, Franco Colapinto se tomó con humor el adelantamiento en el Pit Lane sobre el nacido en Guadalajara. “Checo se durmió”, aseveró el argentino, del equipo Williams, quien se aprovechó de la distracción de Pérez.
Aunque el rebase fue inusual, Sergio Pérez tuvo una explicación al respecto sobre su intención de quedarse hasta el último puesto de la competición en la que era más que evidente que no iba a llegar entre los ocho primeros lugares para sumar puntos.
“Quería abrir un gap con la gente de adelante para ir con aire limpio. Luego nos quedamos casi cinco minutos detenidos en los pits y no tenía temperatura en los neumáticos. Era importante ir con aire limpio para encontrar el auto, ver dónde estamos”, detalló el mexicano.

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La escudería McLaren concretó el 1-2 en el Sprint de Qatar 2024 con Oscar Piastri y Lando Norris y de este modo dio un paso al frente para acariciar el Campeonato de Constructores pese a la presión que ejerce Ferrari, mientras que Red Bull se quedó rezagado ante la falta de aporte de “Checo” Pérez.
Con la victoria que Norris le regaló a Piastri en esta carrera corta qatarí una vez que el británico redujo su velocidad y permitió el rebase del australiano en los metros finales, el equipo de Woking cosechó 15 unidades, ocho para Piastri y siete para Norris.

De este modo, McLaren totalizó 623 unidades en el primer lugar en la clasificación por equipos, en tanto que Ferrari con Charles Leclerc y Carlos Sainz llegó a 593 unidades por lo que matemáticamente la “Scuderia” todavía tiene opciones de superar al equipo papaya, pero precisamente el constructor británico tendrá la última palabra.
Más atrás ya se quedó Red Bull que apenas sumó un punto en el Sprint con el octavo lugar de Max Verstappen, en tanto que “Checo” Pérez no pudo colaborar debido a que finalizó en el fondo de la competición.
El toro rojo que presumía de dos Campeonatos de Constructores consecutivos ve complicado que pueda refrendar el título. La escudería con base en Milton Keynes marcha tercero con 556 puntos seguido de Mercedes (434) y Aston Martin (86). En lo que son los primeros cinco puestos de la batalla por equipos.
En lo que respecta al Campeonato de Pilotos. Cabe subrayar que Max Verstappen se coronó en el pasado Gran Premio de Las Vegas, por lo que la pelea está por el subcampeonato entre Lando Norris. De McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari.
Ese segundo lugar que era propiedad de “Checo” a inicios de temporada. Y que incluso consiguió en la campaña pasada ahora será de Norris o Leclerc. El británico tiene 347 puntos y el monegasco es tercer con 323.

El mexicano Sergio Pérez sigue en el octavo puesto con 152 puntos. Por la diferencia que existe con Lewis Hamilton (211) y por la distancia que sostiene con Fernando Alonso (62). La realidad es que el tapatío ya no se moverá de ese octavo escalón a falta de dos Grandes Premios para que culmine la campaña.

1. McLaren 623
2. Ferrari 593
3. Red Bull 556
4. Mercedes 434
5. Aston Martin 86

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