La Federación Internacional del Automóvil (FIA) actualizó su reglamento en cuanto al procedimiento de las protestas de los equipos, con lo que ahora las escuderías deberán pagar más si se presenta una solicitud de apelación o investigación durante algún Gran Premio.

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La decisión se tomó luego de que en la temporada 2025 se presentaron varias protestas por parte de los equipos que, de cierta forma, alentó los procesos en busca de darles respuesta a cada una de ellas. Como ejemplo se tomó la de Red Bull durante el Gran Premio de Miami y en el Gran Premio de Canadá.

En aquella carrera en Florida, los entonces comandados por Christian Horner reclamaron que George Russell no redujo la velocidad durante el protocolo de banderas amarillas. Mientras que en el segundo fue que el mismo piloto de Mercedes no mantuvo la distancia con respecto al Safety Car. Que le obligó a tener una frenada bruzca y hasta Max Verstappen tuvo que evadirlo de último momento.

¿En qué consiste la nueva regla que impuso la FIA?

Las investigaciones fueron tomadas en cuenta. Pero no se dio una resolución hasta horas después de las carreras, y eso justamente lo que busca evitar la FIA. Tomar en cuenta los reclamos que realmente merecen la pena y no tardar tanto tiempo en dar el veredicto.

Para lograrlo, la FIA señaló que las nuevas multas costarán entre 2353 dólares y hasta los 23 mil depende sea el caso. Si el reclamo es aprobado en su favor, entonces ese dinero será devuelto en su totalidad, mientras que las rechazadas serán descontadas del límite presupuestal de la escudería que haya solicitado la investigación.

También existe la posibilidad de que los reclamos sean gratis, siempre y cuando existan argumentos sólidos y obvios frente a las autoridades de los Grandes Premios.

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