Aunque arrasó Max Verstappen con un triunfo contundente en el Gran Premio de Las Vegas, parecía que Lando Norris daba otro paso importante rumbo al Campeonato de Pilotos con su segundo puesto, mientras que Oscar Piastri seguía con la esperanza de su lado al ubicarse en el cuarto peldaño, no obstante, al finalizar la competición en la Ciudad del Pecado ambos autos McLaren fueron descalificados y la historia cambió en la Fórmula 1.

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Los comisarios de la F1 avisaron a integrantes del equipo con base en Woking sobre la falta infracciones cometidas en sus autos ya que ninguno cumplió con el mínimo grosor del patín trasero de sus bólidos. De tal forma que los dos integrantes de la escudería papaya, Norris y Piastri, quedaron eliminados y sin la suma de puntos en la clasificación.

Max Verstappen aprovecha la descalificación de Piastri y Norris

De acuerdo con el artículo del reglamento se detalla que: “El grosor del conjunto del patín medido de forma perpendicular a la superficie inferior debe ser de 10 mm ± 0,2 mm y debe ser uniforme cuando es nuevo. Se aceptará un grosor mínimo de 9mm debido al desgaste y la conformidad con esta disposición se comprobará en las periferias de los agujeros designados”.

Hay que subrayar que la inspección se hizo en dos ocasiones para confirmar lo ocurrido. “Los patines traseros se volvieron a medir en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y esas mediciones confirmaron que los patines no cumplían con la normativa. Las mediciones relevantes fueron incluso inferiores a las medidas originales por el Delegado Técnico”.

Los coches McLaren no cumplieron con las medidas, el grosor de la plancha que midieron los comisarios fue inferior a los 9 milímetros reglamentarios, 8,88 mm de cada uno de los coches del equipo británico, así que los monoplazas de Norris y Piastri fueron excluidos del Gran Premio de Las Vegas.

Cabe destacar que no dar con las medidas con el patín trasero hace los autos corran más pegados al a la pista y eso provoca que aumente la carga aerodinámica propiciada por el suelo, donde los autos pueden tomar ventaja más allá de que Verstappen resultó ganador.

La FIA dejó en claro que la falta al reglamento se trató solo de una mala medición de McLaren y en ningún momento hubo intención de tomar ventaja ya que siempre existió el conocimiento de que podía suceder una descalificación.

Los beneficiados con las sanciones fueron los dos coches Mercedes ya que George Russell y Kimi Antonelli ascendieron al segundo y tercer lugar para completar el podio del GP de Las Vegas por detrás de Max Verstappen.

¿Cómo queda el campeonato de pilotos de la Fórmula 1?

Una vez que se conocieron las descalificaciones de Lando Norris y Oscar Piastri del Gran Premio de Las Vegas después de finalizar en el segundo y cuarto lugar de manera respectiva, el Campeonato de Pilotos se apretó con el triunfo de Max Verstappen, quien recortó 25 puntos cada uno de los integrantes de McLaren.

En un principio con el segundo y cuarto puestos de ambos autos papaya, Norris llegó a 408 puntos y Piastri a 378 y Verstappen en 366, pero tras la inspección de la FIA que excluyó a los dos autos del equipo británico la pelea se cerró.

Así que “Mad Max”, de Red Bull, alcanzó 366 puntos y con esto dio alcance en el segundo puesto a Oscar Piastri, no obstante, el australiano se mantiene por ahora con el subcampeonato debido a que presume de más victorias en lo que va de esta campaña 2025 de la Fórmula 1.

Lando Norris se estancó en 390 puntos y apenas tiene ya 24 puntos de ventaja sobre su coequipero Piastri y Verstappen, quien aspira al pentacampeonato de la máxima categoría del deporte motor. Restan 58 puntos en juego a falta del Gran Premio de Qatar, que también tendrá carrera Sprint, y del Gran Premio de Abu Dabi.

De tal manera que nada está escrito y entre los tres se espera un cierre de alarido de campaña, donde los dos autos de McLaren esperan alcanzar su primer título de la Fórmula 1 y Verstappen aspira al quinto para aumentar su grandeza dentro del serial.

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