Max Verstappen hizo lo imposible, con un auto en el papel sumamente inferior a los McLaren, el neerlandés sacó lo mejor de su repertorio para concretar la mejor vuelta de la Q3 y de este modo se adueñó de la “pole position” por delante de Lando Norris y Oscar Piastri, quienes ya saboreaban el 1-2 para la salida del Gran Premio de Japón.

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El vigente campeón de la Fórmula 1 dio cátedra y dejó en claro que puede dar pelea a cualquiera sin importar el coche que tenga. Ahora le toca lo más difícil, sostener esa leve diferencia a la hora de la carrera cuando se apaguen los semáforos en Suzuka porque la realidad es que los autos papaya lucen más poderosos. Será cuestión de que Norris y Piastri le saquen provecho.

Max Verstappen volvió a mostrar su poderío en el circuito de Japón

Verstappen, de igual manera, volvió a demostrar que este trazado nipón es uno de sus favoritos y no por nada registró el tiempo más rápido en la historia del GP de Japón. El neerlandés, del toro rojo, paró el reloj en 1:26.983 minutos. Hecho que todavía destaca más lo realizado por “Mad Max” con un vehículo que no es de lo mejor, tanto que el debutante en Red Bull, Yuki Tsunoda, va a iniciar desde la casilla 14, incluso por detrás de su exequipo Racing Bulls.

Desde el cuarto cajón comenzará Charles Leclerc, de Ferrari, seguido de George Russell y Kimi Antonelli, ambos de Mercedes, mientras que el mejor del resto fue Isack Hadjar, del Racing Bulls, quien iniciará desde la séptima posición.

El siete veces campeón Lewis Hamilton, de Ferrari, va a arrancar en el octavo peldaño, su peor lugar de salida de esta carrera japonesa desde que largó noveno en 2012 justo cuando era parte de McLaren.

Alex Albon, de Williams, y Oliver Bearman, de Haas, completan los primeros 10 puestos de salida para esta competición asiática de pronóstico reservado, donde Carlos Sainz Jr. cayó al puesto 15 de la parrilla de salida debido a que fue sancionado tres posiciones por estorbar a Hamilton en un intento de vuelta durante la Q2.

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