26, octubre 2024 - 13:07
Checo Pérez quedó fuera del top10 en la práctica 3 del GP de México / Foto: Oswaldo Figueroa
Lo malo el resultado y el rendimiento, lo bueno es que sucedió en la tercera práctica libre. El mexicano Sergio Pérez presentó inconvenientes a bordo de su monoplaza durante la última práctica libre del Gran Premio de la Ciudad de México una vez que concluyó en el décimo cuarto puesto, mientras que McLaren llevó el mando con Oscar Piastri y Lando Norris, quienes hicieron el 1-2.
El panorama de pesimismo que se apreció el viernes continuó para el tapatío debido a que en ningún momento de la tercera tanda se apreció cómodo arriba de su “RB20” e incluso en la parte final de la prueba perdió el control para irse de largo, aunque sin nada que lamentar.
Sergio Pérez aún puede recuperarse en la clasificación del Gran Premio de México
“Checo” Pérez totalizó 19 giros en el trazado del histórico Autódromo Hermanos Rodríguez y su mejor registro fue de 1:17.787 minutos, un tiempo que lo dejó lejos de los primeros lugares y con algunos síntomas de preocupación con miras a la prueba de clasificación en la que evidentemente deberá rozar la perfección para meterse a la punta.
Una vez más el escaso rendimiento del mexicano quedó en evidencia ya que su vecino de garaje Max Verstappen demostró un poco de mayor velocidad para situarse en el cuarto peldaño, a poco más de medio segundo de diferencia de Piastri.
Los autos papaya comandaron la tercera tanda con Piastri, quien paró el reloj en 1:16.492 minutos, y Norris, quien hizo un tiempo de 1:16.551 minutos, en tanto que Carlos Sainz, de Ferrari, se ubicó en el tercer peldaño con registro de 1:16.832 minutos.
Una tercera práctica libre que tuvo mayor relevancia de lo esperado ya que en la primera tanda varios titulares cedieron su asiento a los novatos y porque la segunda sesión se detuvo varios minutos por bandera roja y no hubo demasiadas conclusiones debido a que Pirelli surtió los neumáticos de cara a la próxima temporada.
Se prevé que “Checo” Pérez pueda realizar una competitiva etapa de clasificación que le permita colare hasta la Q3 para salir lo más adelante posible con miras a la carrera del domingo en la que tendrá el respaldo total.
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