Mal y de malas. “Pato” O´Ward requería de un excelente resultado en la carrera de este sábado celebrada en el World Wide Technology Raceway, de Madison, Illinois, pero su monoplaza no le acompañó y tuvo que abandonar la competición cuando apenas iban 42 giros de los 260 programados.

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“Pato” O´Ward largó desde la undécima posición para esta décima tercera carrera de la campaña 2024 de la IndyCar Series y de inmediato tuvo un ascenso sobresaliente al meterse dentro del top ten consciente de que tenía que buscar el podio desde las primeras vueltas.

Con 17 giros disputados el mexicano marchaba en el sexto peldaño con todos los competidores muy cercanos y en una contienda cerrada al grado que las banderas amarillas aparecieron en los primeros compases de la batalla.

Conor Daly, Rinus Veekay, Kyle Kirkwood y Romain Grosjean protagonizaron una carambola para que la banderola preventiva entrara en acción. Tras la reanudación, el conductor regiomontano se deshizo de Marcus Ericsson para ser quinto y sostuvo una lucha con Josef Newgarden por escalar más posiciones.

El panorama lucía prometedor para Patricio O´Ward hasta que en el giro 42 sintió como su auto perdió potencia y en una excelente maniobra alcanzó a controlarlo para no provocar algún incidente. Todavía con la velocidad que traía pudo llegar a pits, donde permaneció arriba del bólido durante unos instantes con la esperanza de regresar al óvalo hasta que tuvo que bajarse y retirarse.

En sus primeras declaraciones, el mexicano acusó una fuga que no se pudo arreglar de inmediato. ‘Parece que hubo una fuga que causó que el motor fallara en última instancia. Aún no estamos seguros si fue eso o una falla en el plenum. Ha sido un año con altibajos. En este punto, sólo queremos ganar carreras.

Quedan cuatro, hay muchos puntos en la mesa. En función del campeonato, hay que ver dónde terminamos”, manifestó O´Ward al abandonar la carrera que ganó Newgarden, del Penske. El regio se estancó con 340 unidades y la lucha por el título se le complicó un poco más.

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