Una vez que se vio perjudicado por los límites de pista en la Q3, lo que le impidió largar en una posición mejor ubicado, Checo Pérez no ocultó su molestia por ese tipo de situaciones que siguen afectando a los pilotos y en esta ocasión le tocó a él.

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El mexicano pudo arrancar desde el quinto puesto para el Gran Premio de Abu Dabi 2023, pero lo hará desde el noveno peldaño precisamente porque en su último intento los track limits lo condenaron en la curva uno del trazado de Yas Marina.

El integrante de Red Bull exhortó a la FIA y Fórmula 1 a valorar ese tipo de reglamentación que solo a desfavorecido a los conductores con la pérdida de posiciones para la parrilla de salida y hasta la pérdida de puntos una vez que el fallo sucede dentro de la carrera. Sergio Pérez hasta calificó de ridículo este tipo de reglamentaciones que eliminan los tiempos de las vueltas como le ocurrió en su último intento dentro de la Q3.

“Siempre es un poco ridículo este tipo (de decisiones de borrar tiempos), tenemos que hacer algo para cambiarlo para el próximo año, que sea un poco diferente porque no hemos ganado y te arruina mucho y lo peor que no tienes referencia, no sabes si estás fuera o dentro (de la pista)”, señaló Pérez Mendoza visiblemente molesto.

Sergio Pérez lamentó que ahora le tocará remar contracorriente desde el noveno sitio en un circuito en el que los rebases son complicados. “Una pena nos hubiera cambiado bastante arrancar mañana en quinto y ahora estamos en noveno, será una carrera larga, la degradación va a ser grande y todo puede ser mañana (domingo)”.

CHECO RECONOCIÓ EL TRABAJO DE MAX VERSTAPPEN

El tapatío reconoció que había hecho una buena clasificación en la Q1 y Q2 donde se mantuvo competitivo con su coequipero Max Verstappen y los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, hasta que presentó problemas en la última instancia de la qualy.

“Habíamos tenido una buena calificación hasta la Q3 y llegando a la Q3 tuve problemas acelerando, con el mapa del motor se me complicó un poco y cuando estábamos en la última vuelta tuvimos el track limits en la curva uno, no fue ideal, también me fui recto en la seis, no tuve una buena Q3, fue más complicado hacerla (qualy) con un mismo neumático”, señaló a la prensa.

Con miras a la última carrera de la presente temporada, el subcampeón de la Fórmula 1 advirtió que será relevante apreciar el rendimiento de los monoplazas con tanque lleno y por lo exigente que es la pista con los neumáticos. “Es para todos (el inconveniente), nadie ha tenido una buena sesión con mucha gasolina, entonces va a ser a algo interesante ver mañana que pasa con la degradación, la degradación será alta mañana”.

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