Tres penalizaciones en una misma carrera para nada es normal. Simplemente no fue un buen día para Checo Pérez, quien explicó los diversos problemas por los que atravesó en el Gran Premio de Qatar 2023, en el que finalizó en el décimo lugar para al menos cosechar un punto en la tabla de pilotos.

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Pérez Mendoza sufrió desde el comienzo de la carrera debido a que arrancó en el pitlane debido al percance que sufrió el sábado durante la carrera Sprint. Además, el mexicano jamás pudo adaptarse a todas las adecuaciones que le hicieron a su “RB19” y a eso hubo que sumarle los inconvenientes de visibilidad, situación por lo que se pasó en los límites de pista.

“Ha sido una carrera dura también con la visibilidad, tenía muchos problemas. Cuando me pasaba de los límites no era muy consciente donde ponía el auto. Tuve muchos problemas con las penalizaciones el día de hoy, nos perjudicó mucho”, indicó.

Ante la prensa al finalizar esta décima séptima fecha de la campaña 2023 de la Fórmula 1, Sergio Pérez lamentó iniciar con compuestos duros ya que con esas gomas tardó en tener el agarre esperado. Después apostaría por llantas medias, pero debido a las penalizaciones poco o nada pudo hacer para conseguir una mejor posición.

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A weekend where nothing worked out for us, first of all I want to thank my entire @redbullracing team very much for getting my car ready on time, we have the best mechanics in the world.

Let's think about the closing, there are still 5 very important races left and we are going… pic.twitter.com/UOT0PCkqlQ

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) October 8, 2023

“También nos perjudicó mucho haber empezado con el compuesto duro, no tenía nada de agarre. Con la estrategia tan limitada que teníamos que hacer el día de hoy fue una carrera complicada”, manifestó el integrante de Red Bull.

Con apenas esta carrera disputada con su “nuevo” monoplaza, el tapatío pocas conclusiones pudo obtener, pero sin duda que no perderá el tiempo y de inmediato estará en Milton Keynes para buscar una extraordinaria adaptación para la continuación de la campaña que será en el Continente Americano con el GP de Estados Unidos, el GP de la Ciudad de México, el GP de Sao Paulo y el GP de Las Vegas.

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“Creo que hay mucho que analizar en términos del auto, tuvimos que volver a una especificación diferente. Es temprano para hacer algunas conclusiones. Desde mañana estaremos en la fábrica trabajando con el equipo en el simulador. Hemos tenido una ronda de carreras muy difíciles, pero tengo confianza que podremos darle la vuelta ahora en América”.