Se entiende el peso que podría tener la escudería Red Bull dentro de la Fórmula 1 debido a que es la actual monarca del Campeonato de Pilotos y del Campeonato de Constructores, pero eso no impide que se le pueda sancionar de una mejor manera al igual que los otros equipos que conforman la prueba reina del deporte motor.

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Previo al Gran Premio de Japón, que se disputa este fin de semana, algunos pilotos de otras escuderías hablaron sobre la pobre sanción que tuvieron tanto Max Verstappen como “Checo” Pérez durante las actividades del pasado Gran Premio de Singapur. Se solicitó a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que tenga mano dura contra los conductores del toro rojo.

Alexander Albon, del equipo Williams, lamentó que el piloto mexicano de Red Bull apenas sufriera una sanción de cinco segundos tras protagonizar un contacto con el tailandés durante las últimas vueltas de la competencia. Castigo que no perjudicó en nada al tapatío, quien de todas maneras finalizó en el octavo puesto de la carrera en Marina Bay.
“Creo que es bastante delicado. Creo que la consistencia es algo en lo que insistimos mucho los pilotos, y creo que también los equipos y los espectadores. Pero es complicado. Por ejemplo, puedes tomar mi incidente con ‘Checo’ cuando tiene una penalización de cinco segundos. Es coherente con todo lo demás. ¿Pero es realmente justo? Puede que no. Así que creo que tiene que haber flexibilidad en algunos aspectos”, manifestó Albon.

En lo que respecta a Max Verstappen, éste protagonizó tres incidentes durante la prueba de clasificación. Una de ellas es que bloqueó a Yuki Tsunoda, del AlphaTauri, y en el pit lane no dejó salir a los Mercedes, de Lewis Hamilton y George Russell.
“Pero creo que el que bloqueó en pista es quien debería haber sido penalizado. Él bloqueó a alguien. No es sólo culpa del equipo. Sé que el equipo recibió la multa al final del día. Pero también debería ser responsabilidad del piloto mirar sus espejos y ver si hay alguien allí. No tienes nada más que hacer en toda la vuelta que mirar por los retrovisores. Y parece que a mucha gente le cuesta hacerlo”, manifestó Lando Norris, de McLaren, sobre el acto de Verstappen contra Tsunoda.

El británico abundó: “Creo que debería haber sanciones más duras por bloquear a la gente, porque mucha gente lo hace. Arruina tu vuelta, arruina tu clasificación, dejó fuera a Yuki en la clasificación, y fue P1 en la Q1. A nadie parece importarle lo suficiente. Y ha pasado mucho esta temporada, a mí me ha pasado bastantes veces, especialmente con ciertos equipos”.
Por su lado, Charles Leclerc, de Ferrari, habló sobre lo sucedido entre Verstappen y las flechas plateadas. “Me sorprendió un poco. Especialmente la del pit lane, porque eso podría abrir situaciones bastante malas en el futuro. Pero de nuevo, como dijo Lewis, siempre es una discusión abierta con la FIA. Y tratar de explicarles cuál es nuestro punto de vista y, y mejorar. Y estoy seguro de que tendremos esa discusión mañana por la tarde en la sesión informativa”.

Mientras que Hamilton declaró: “Obviamente yo estaba en el pit lane cuando todo el mundo paró, y no pude ver lo que estaba pasando por delante. Siempre presionamos y trabajamos tan estrechamente como podemos con la FIA. Para tener consistencia y hay algunas variaciones, así que tenemos que seguir trabajando en ello seguro”.
Pese a esos incidentes, Max Verstappen apenas recibió una reprimenda cuando bien pudo ser sancionado con la perdida de posiciones para la carrera en Singapur. Se espera que ahora en el Gran Premio de Japón en caso de ser necesario las sanciones sean más justas.

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