El piloto español Álex Palou rompió contrato con el equipo McLaren por lo que sus opciones de alcanzar un lugar para correr en la Fórmula 1 serán por otro camino y por lo pronto en este 2024 continuará ligado al equipo Chip Ganassi con el que corre en la actualidad y con el que está a punto de coronarse en la temporada 2023 de la IndyCar.

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En un principio todo estaba presupuestado y arreglado para que el ibérico se sumara el próximo año a la escudería Arrow McLaren. Y competir con el equipo papaya en el serial de monoplazas estadounidenses.
El acuerdo estaba firmado tanto que McLaren le abrió las puertas a Palou para que cumpliera con algunos test con monoplazas de la Fórmula 1. Y hasta participó en alguna práctica libre del pasado Gran Premio de Estados Unidos.

La escudería británica invirtió en el español y justo este sábado se dio a conocer la ruptura. Donde el piloto también terminó relación con su agencia que lo representaba, Monaco Increase Management. “Palou no tiene intención de honrar su contrato con Arrow McLaren para la temporada 2024 en adelante. Esto es increíblemente decepcionante, considerando el compromiso que alcanzó con nosotros directa y públicamente. Y la importante inversión que hemos hecho en él en base a ese compromiso”, informó Zak Brown, jefe del equipo McLaren.
En un escrito expuesto por Brown, que publicó AP, se agregó: “Hemos dedicado mucho tiempo. Dinero y recursos preparándonos para recibir a Alex en nuestro equipo porque creíamos en él. Y estábamos deseando lograr victorias en IndyCar con él. Después de la disputa del año pasado, Alex se reafirmó en su compromiso con McLaren, reflejado en el contrato que había firmado con nosotros. Le hemos abonado un importante pago inicial de cara a su temporada 2024. Además de los millones de dólares invertidos en desarrollarle dentro de nuestro programa de tests en Fórmula 1. Y en su rol de piloto reserva, de cara a un potencial asiento en F1 en el futuro”.

“Estoy bastante decepcionado de que Alex Palou no pretenda cumplir sus obligaciones contractuales para competir con nosotros en IndyCar en 2024 y en adelante. Eso es todo lo que tengo que decir sobre este asunto por ahora”, lamentó el dirigente de McLaren.
Incluso semanas atrás el propio Brown había adelantado que Alex Palou y el mexicano Patricio O´Ward, quien en la actualidad corre con Arrow McLaren en IndyCar. Tendrían otra oportunidad de participar en algunas prácticas libres para el tramo final de la temporada de la Fórmula 1. Pero es una realidad que eso ya no será posible con el español.
Si bien el asiento de “Pato” O´Ward no parecía estar en riesgo con el equipo de la IndyCar es una realidad que sin Álex Palou sus opciones de tener mayor participación en actividades que tengan que ver con la Fórmula 1 se amplían.

El regiomontano es uno de los diversos pilotos en los que ha apostado McLaren por si en algún momento dado requiere de alguien para estar de planta en la máxima categoría del deporte motor. Es una realidad de que Lando Norris y Oscar Piastri por ahora se encuentran firmes con el asiento de F1, pero O´Ward podría ser considerado como un piloto reserva o de desarrollo.
Eso sí, el mexicano tendrá que enfocarse en cerrar lo mejor posible la presente campaña de la IndyCar y luego pensar en lo que será una segunda tanda libre dentro de la Fórmula 1. El año pasado compitió en Abu Dabi y ahora sería fantástico que participará en el Gran Premio de la Ciudad de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Una vez que McLaren se quedó de la falta de respeto de Palou, la escudería Chip Ganassi dio la cara por su piloto y lo respaldó a través de un comunicado. “Alex Palou ha sido parte de nuestro equipo y bajo contrato desde la temporada 2021. Es la interferencia de ese contrato de McLaren lo que comenzó este proceso e, irónicamente, ahora están jugando a ser la víctima. En pocas palabras, la posición de McLaren IndyCar con respecto a nuestro piloto es inexacta y errónea; sigue bajo contrato con CGR”.

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