Nada es para siempre. La trayectoria del piloto mexicano Checo Pérez dentro de la Fórmula 1 genera incertidumbre más allá del 2024 cuando termine su contrato con Red Bull, sin embargo, la Fórmula E le espera con los brazos abiertos una vez que culmine su paso por la máxima categoría del deporte motor, donde por ahora presume de 13 años consecutivos siendo parte de la parrilla.

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“Checo” Pérez recibió un claro mensaje por parte de Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E y a quien conoce a la perfección debido a que compartieron equipo cuando el tapatío corría en la GP2 y el directivo español era dirigente del Addax Team.

“‘Checo’ es amigo personal, corrió en la GP2, ‘Checo’ corrió conmigo por aquel año del 2009 que estuvo con nosotros, yo cada semanita, cada 10 días, le mando un mensajito diciendo aquí te queremos mucho y te esperamos siempre que haya dado por terminada su carrera en la Fórmula 1”, expresó Longo en plática con el diario ESTO.
El directivo ibérico resaltó su comunión con México tanto que una de sus hijas nació en el país, por lo que estaría más que fascinado de contar con un piloto tricolor en la parrilla del máximo serial de autos eléctricos. A lo largo de su historia mexicanos como Chava Durán y Esteban Gutiérrez han sido parte de la FE.

Además, el ePrix de la Ciudad de México es uno de los más importantes dentro del calendario de la competencia eléctrica, misma que suele atrapar a más de 40 mil almas en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
“En México viví ahí durante dos años, mi segunda hija es mexicana a nivel personal, a nivel profesional fue el primer gran evento que se hizo en la Fórmula E con un lleno absoluto en el segundo o tercer año con 40 mil gentes vitoreando y animando a todos los pilotos entonces teníamos incluso a Esteban Gutiérrez y estamos con los brazos abiertos esperando a ‘Checo’ si algún se cansa de estar en la Fórmula 1 que se venga con nosotros que aquí estamos esperándolo desde luego”, manifestó Alberto Longo.

La Formula E, un serial en el que los pilotos compiten gracias a su talento y no por su dinero

Es conocido que en algunas competiciones los pilotos son parte de ellas gracias al dinero que desembolsan para ganarse el asiento de un equipo, pero en la Fórmula E la situación es distinta, el talento es lo que propicia que los participantes sean parte del serial eléctrico, pues como un pacto de caballeros las escuderías cuentan con los patrocinadores suficientes para no esperar algún aporte económico de los competidores. Está prohibido.

Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, lamentó que en otras categorías del deporte motor de combustión se acabe con el talento. Ya que varios jóvenes con potencial no pueden alcanzar su sueño debido a la falta de recursos económicos. Desgraciadamente en la Fórmula 1 algunos pilotos no han tenido el respaldo millonario para comprarse un asiento.
“En la Fórmula 1 desgraciadamente. En todo el deporte de combustión desafortunadamente estamos matando el talento de los pilotos. Y se está matando al talento por el simple hecho de que se le está pidiendo dinero para correr en distintos coches y equipos. Para mí eso no es deporte. El deportista tiene que separarse de todo el ruido. Que significa tener que traer sponsors o tener que aportar dinero para comprarse un asiento y sentarse para conducir”, expuso.

El dirigente español, en entrevista con el Diario de los Deportistas, subrayó que en “la Fórmula E tenemos un Pacto de Caballeros con los equipos principales. En los cuales todos nuestros pilotos tienen que ser pilotos que cobren dinero lejos de tener que traer sponsors. Y todos los sponsors de los equipos a día de hoy son propios del equipo, no del piloto. Nosotros nacimos con esa aspiración y 10 años después seguimos exactamente igual. No hay un solo piloto en la Fórmula E que tenga que aportar alguna cantidad económica. Para poder garantizarse el sitio para el año que viene”.
Eso sí lamentó que en su formación los pilotos todavía tengan que hacer un gasto importante para alcanzar el sueño de estar en una Fórmula 1 o Fórmula E. Ya que la inversión para participar en la Fórmula 4, 3 o 2 sigue siendo requerida.

“La Fórmula E es un campeonato del mundo y a la que solo llegan pilotos muy formados ya que los grandes fabricantes que tenemos. Las grandes marcas que tenemos detrás lo único que quieren es ganar y para eso deben tener a los pilotos más competitivos”.
“La desgracia es que, para llegar a la Fórmula E, desde el karting hasta la Fórmula 4, 3, 2. Cualquier variedad que tengas en esa escalera hacia la Fórmula 1 o Fórmula E. Desgraciadamente en toda esa escalera al día de hoy también es necesario la financiación. Que el piloto aporte económicamente y desde nuestro punto de vista eso es completamente casi deshonesto con el deporte. Los deportistas se tienen que preocupar de ser los mejores y desde el luego el talento tiene que predominar sobre el dinero”.

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