Por Marco Montoya 

FOTO: LARS BARON | REUTERS

La trayectoria de Sergio Pérez se ha visto caracterizada por obtener su mayor cantidad de puntos en la segunda parte de la temporada en la Fórmula 1, un hecho que vislumbra un panorama alentador para el piloto de Red Bull de cara al reinicio de las acciones en Spa Francorcharmps.

Checo Pérez ha cumplido con el papel que esperábamos: Christian Horner, director de Red Bull

En siete de sus diez campañas en la categoría reina, Checo ha colocado más unidades a su causa después del descanso veraniego, justo cuando suele haber menos carreras. En 2021 la historia será distinta, la pandemia por el coronavirus ha modificado el calendario a tal grado quehabrá más competencias en los meses finales del año.

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El equipo del toro rojo necesitará la mejor versión del piloto tricolor para romper con el dominio de Mercedes, todo iba a la perfección para los austríacos hasta las carreras de Silverstone y Hungría. Max Verstappen se ha mantenido constante, pero los 83 puntos de diferencia que el neerlandés tiene con su compañero han levantado las dudas.

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Salvo en sus primeros dos años y en la campaña de 2016, el jalisciense se ha sentido más cómodo a bordo de sus monoplazas en la recta final del año.

El ejemplo más sobresaliente fue en 2020, si bien no hubo una pausa debido a la contingencia sanitaria, la F1 regularmente deja nueve carreras para la recta final, en ese lapso, Pérez acumuló 91 de los 125 puntos que lo dejaron como el cuarto lugar en el campeonato, únicamente por detrás de Lewis Hamilton, ValtteriBottas y Max Verstappen.

Otra destacada segunda mitad de Checo fue en 2016, cuando colocó el 80 por ciento de su suma a partir del Gran Premio de Bélgica, la carrera en el mítico circuito de las Ardenas suele marcar el reinicio de las actividades en las pistas del campeonato.

Incluso en 2013, durante una de sus campañas más complicadas en la que piloteó para McLaren, juntó 31 de sus 49 unidades tras el descanso.

Su primera victoria en el máximo nivel llegó en diciembre de 2020, justo antes de concluir la temporada y en una fecha poco común para lo acostumbrado en las competencias.

Mientras que la primera parte del calendario se suele correr en gran parte de Europa, el resto viaja a pistas más alejadas como las de Japón, Singapur o el continente americano, los circuitos de México, Estados Unidos y Brasil. A bordo de su Red Bull tendrá la oportunidad de conseguir su segundo podio en este lado del planeta, sólo en el GP de Canadá en 2012 lo ha logrado.

Christian Horner, Helmut Marko y la afición tricolor esperan que Sergio Pérez vuelva a tener una segunda mitad llena de puntos como ha sucedido en su trayectoria. Ahora no está en cualquier auto, conduce el potente RB16B, un monoplaza que ha preocupado a Mercedes. En el equipo saben que Max Verstappen necesita ayuda para superar a los autos de Hamilton y Bottas, como sucedió en el Gran Premio de Francia o el de Azerbaiyán.

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